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殼體模具

[ 時間:2022-02-15 15:36:51 ]
殼體模具
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殼體模具鑄造技術是將與鑄件尺寸形狀相似的發(fā)泡塑料模型粘結組合成膜型簇,刷涂耐火涂層并烘干后,埋在干石英砂中振動造型,在一定條件下澆注液體金屬,使模型氣化并占據(jù)模型位置,凝固冷卻后形成所需鑄件的方法。

一、工藝特點

(1)不使用砂芯,鑄件再復雜,都一個白模即可。

(2)造型時不需要分型,也就不需要進行分型面設計,工藝靈活許多。

(3)澆冒口工藝設計十分靈活,內(nèi)澆口可輕松設置在鑄件的任何位置,冒口可輕易安置在任何方向。

(4)使用干砂造型,不需要添加任何粘結劑,鑄件落砂極為方便,砂子回用率很高。

(5)生產(chǎn)效率高、用工人數(shù)少,容易實現(xiàn)機械化和自動化,且初期投資小,占地面積少,勞動強度低。

(6)由于負壓澆注和凝固,鑄件致密度增大。

(7)由于澆注時砂箱抽負壓,白模氣化氣體容易集中抽取、處理和排放,車間內(nèi)部環(huán)境好。

二、工藝要求

消失模鑄造工藝對生產(chǎn)條件要求比較嚴格,鑄件質(zhì)量對原輔材料的性能和穩(wěn)定性影響比較敏感,并且各種條件交叉影響,規(guī)律較為復雜,截止目前還沒有完全弄清楚。正由于工藝設計比較敏感且規(guī)律較復雜,消失模鑄造基本上是針對具體鑄件一件一議,一件一設計。所以,要求做到:

(1)包括泡沫珠粒、粘接膠、涂料、干砂等原輔材料來源要穩(wěn)定、成分要穩(wěn)定、性能要穩(wěn)定。

(2)振動臺性能要滿足干砂振動充填白模復雜內(nèi)腔的要求,并且白模要保持尺寸形狀穩(wěn)定。

(3)包括處理溫度、處理流量等干砂舊砂冷卻方式要滿足對白模不因受熱變形的要求。

(4)白模模片粘接要精確穩(wěn)定地對正(建議推廣機器粘接機)。

(5)涂敷涂料厚度要均勻,因而要求涂料要有好的涂掛性、流平性、透氣性、常溫和高溫強度、潰散性等(建議使用涂料流平機械)。

(6)要求白模模具精度高、硬度高、耐磨性好和穩(wěn)定性高(建議盡量使用整體白模和減少模片數(shù)量與粘接縫隙)。

除此之外,重要的是要有一批熟練掌握消失模鑄造基本原理和生產(chǎn)操作細節(jié)、會設計懂管理的有責任心的工程技術人員,他們要能夠根據(jù)不同材質(zhì)、不同結構、不同大小鑄件匹配具體工藝參數(shù)與要求。

三、適用范圍

生產(chǎn)企業(yè)要清醒地認識到消失模工藝不是工藝,就我國目前技術水平而言,根據(jù)其基本原理、澆注后充型過程鐵液流動規(guī)律、白模氣化和氣體殘留物的移動規(guī)律以及產(chǎn)生夾渣、積碳類缺陷的規(guī)律,比較適宜以下幾類鑄件:

(1)按材質(zhì)適宜灰鐵鑄件,其次是球鐵,再次是鑄鋼,是鑄鋁。

(2)按結構適宜壁厚均勻、結構復雜、壁厚范圍10~20mm的鑄件,如箱體類、殼體類鑄件。

(3)按大小適宜重量在十幾到幾百公斤的中等大小鑄件,其批量適宜在10000件以上,白模采用模具成型,澆注使用生產(chǎn)線。

(4)鑄鋼件中適宜不加工、少加工,對內(nèi)部缺陷要求不高的,如耐磨鑄件、耐熱鑄件,耐腐蝕鑄件等。

(5)采用樹脂砂造型的大型鑄件中適宜汽車覆蓋件沖壓模具、機床床身類鑄件,白模采用板材切割加工、數(shù)控機床自動加工,澆注方式采用常壓澆注或負壓澆注。

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